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Zuhause auf Haupt- und Nebenbahnen

 
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 Die Diesellokomotiven der BR V 100
[Abbildung zur Leseprobe]Für den Einsatz auf dem damals noch 12 000 km langen Nebenbahnnetz der DB wurde eine Diesellok gefordert, die preiswert zu beschaffen war. Zugleich musste sie für den Anschlussdienst auf Hauptstrecken schnell genug sein. Die V 100, die die guten Eigenschaften gleich zweier Vorgänger vereinigte, erfüllte diese Forderungen bestens, wie Martin Knaden berichtet.

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