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MaK-Diesel

[Abbildung des vorgestellten Produkts]
  • MaK-Lok Am 842/SBB
    Art.-Nr:. 33642
    DM 390,-

  • Lok 14 der Tegernsee Bahn
    Art.-Nr.: 37645
    DM 440,- (MHI)

  • NS 6400
    Art.-Nr.: 22722
    DM 480,-

Vor kurzem ist die Maschine 6400 der NS in der gelb/schwarzen Ursprungslackierung in den Handel gelangt. Aufbau und Technik sind identisch mit der in MIBA 4/2000 vorgestellten Version. Unter den Bestellnummern 22545 und 22722 sind die roten und gelb/schwarzen MaK-Dieselloks zwischenzeitlich auch von Trix für den Gleichstromfahrer lieferbar. Die Trix-Maschinen sind ohne größere Elektronik zwar deutlich schneller als ihre Wechselstrompendants unterwegs, Dank gutem Getriebe und großem Regelbereich lassen sie sich aber mittels DCC-oder Selektrix-Decoder wieder gut einfangen. Zum leichten digitalen Aufrüsten verfügen die Loks über eine Schnittstelle gemäß NEM 652. Während es sich bei der gelb/schwarzen NS 6400 um eine reine Lackierungsvariante handelt, steht mit der Am 842 der SBB bzw. der V 14 der Tegernsee-Bahn (TGB) eine echte Formneuheit in den Händlervitrinen. Die SBB haben 1993 von der Baufirma Sersa zwei relativ neue MaK Dh 1204 übernommen, mit denen sie unter anderem die ehemaligen V 200 im Bauzugdienst abgelöst haben. Passend zu den im Märklin-Programm enthaltenen Umbau-Wagen in Tegernsee-Lackierung hat Märklin zeitgleich die V 14 der TGB ausgeliefert, bei der es sich vorbildmäßig um eine MaK Dh 1203 handelt. Während die SBB-Maschine im Delta-Format (Best-Nr. 33642) daherkommt, gibt des die TGB-Lok nur in der digitalen Vollversion (Best-Nr. 37645).

Baugröße:  H0
Baureihe:  MaK
Bestellnummer:  Märklin/TRIX

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